“如今的东方列车是2890年欧盟政府为纪念阿加莎·克里斯蒂诞辰一千年而与刚刚签订停战协议的先知国共同开发开通的公务旅游专列。”伴随着小甸对于这列豪华火车的介绍，我开始了对整个火车的清理。
“什么是，公务旅游专列？”
“只有接受欧盟或先知国委派的人员才能乘坐这个专列。”
“这......那我使用它真的没问题么？考虑到我们之后还要经过先知国呢。”
“请您放心，k大人。您还是专注于清理列车吧，我们有很多工作要做呢。”
这列东方列车共21节，全长604米。也就是说如果我从车头跑到车尾再跑回车头就已经够我大学三天的运动量了。而就我所知一般的客运火车也就16-19节，全场400米左右，可更大的规格换来的确实更少的载客量。根据小甸所说，这辆列车算上26名车组人员一共也才62位乘客。
“那一般旅游列车坐多少人？”
“200人上下。”
“那他剩下来的空间都拿去做什么了？”走过了两个车厢，这两个地方除了大量的机械结构和一个比较简陋的洗手间以外没有别的东西。
“带独立卫生间与多功能房间的豪华包间，酒吧，小型私密会客室与会议厅，用泳池...”
“游泳池！他们是准备造个陆地游艇么？这帮资本家不拿钱去修复战争废墟却来搞这种...
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