1936年3月25日，由皇室航空公司（imperial airways）经营的首班商业客运航班从槟城飞抵香港，标志着启德机场已进入开始提供公共运输服务的新纪元。
随后数年，泛美航空公司开始提供往来香港与三藩市的泛美航班服务。
其后，各家航空公司相继提供其他航空服务。
第二次世界大战日本占领香港期间，日本人兴建了第二条跑道。
不过，机场由于受到轰炸，损毁十分严重。
战后，一家本地航空公司——国泰航空公司开始使用dc3型航机提供服务。
民航处于1964年5月1日成立，专责管理本港的航空服务。
1954年，政府通过一份机场发展总纲计划。
1958年，九龙湾海傍兴建了一条新跑道。
跑道自西北向东南方向伸延，全长2529米。
随着跑道落成，启德机场正式成为香港国际机场。
1962年，机场大厦建成，航空公司亦逐步淘汰以涡轮螺旋桨推动的飞机，改用波音707、dc8及dehavillandcomet等喷射机。
1970年4月11日，首架波音747航机飞抵香港。
当时如要使用第13跑道，机师必须在飞机飞近长洲时，要看得见跑道才可着陆。
1974年，这种目视进场的方式由仪表导航系统取代。
在该导航系统辅助下，机师只要在飞机飞抵九龙半岛上空时能看见跑道便可。
在天...
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