车队在原地停留了十几分钟。
第一套临时纪录方式很快定下来。
三辆车的行车设备保持开启，除了三名驾驶，其他人都要做纸本纪录。
每次停车、转向、进出建筑或改变搜索路线，都留下时间；三辆车固定报时，重新集合就重新确认人数。
没有人知道这样能不能解决问题。
至少能让他们更快发现，问题什么时候再次出现。
十点十二分，车队重新上路。
林晚坐回第二辆车，笔记本仍摊在腿上。
【10：12 重新出发。沿第三支队伍已知路线向东北。】
她写完后没有立刻合上。
前方道路笔直，两侧是成片的新建住宅。再往前几公里，就是第三支队伍最后几次回报位置最集中的区域。
按照出发前制定的计划，他们会先完成地面搜索。
确认前三支队伍留下的痕迹，再决定是否继续深入。
十点二十七分，第一车回报时间。
“一车，十点二十七，正常。”
第二车跟着回报。
第三车最后。
三辆车的人数也重新确认了一次。
二十三人。
林晚低头记下。
【10：27 三车确认，23人。】
十五分钟后，又一次。
仍然正常。
车队继续向前。
十点四十八分，他们抵达下一个确认点。
那是一座尚未正式启用...
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