内饰依然是b7与cc共享的设计风格，只不过采用了重新搭配，是碳纤维加电镀的明暗组合，座椅是褐色调的，拉丝踏板，三根功能拨杆左二右一的排列在具有换挡拨片功能的多功能方向盘两侧，档把两端的功能按钮重新设计，采用了机械手刹，而车窗开关采用类似mini的电镀拨动开关设计安排档把后面两排左右两侧，在方向盘和档把都采用蓝色丝线缝制，与双r的标志凸显出这辆车的身份。
全景天窗贯穿整个顶棚，大约一半的尺寸可以向后开启，而不是像量产版cc一样只能翘起。
四座设计，后排座椅也同样注重舒适性，不仅有独立的三区空调，并且还有与eos类似的设计，后三角窗可以独立开启。
更贴心的是，除了后排采用舒适性软座设计之外，竟然还与b7l、a6一样设计了后排可控的副驾驶移动开关，虽说对于一辆轿跑来说有些画蛇添足，但贴心的诚意让人感动。
我看了一眼流着口水的那个男生，拍拍他的肩膀笑着说“兄弟，这辆车仅此一辆，看出你也是爱车的人，我去交钱，给你机会好好玩儿玩儿吧。”
他竟然连谢都没谢拉开车门就钻了进去，然后进进出出前排后排，不停照相，还让他女友当模特，一通乱拍，那女的浓妆艳抹很漂亮，但似乎要回避我一样，偷瞄了一眼，似乎有点像张婷。
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